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当前视频系统数据相互独立，存在数据孤岛，同时端侧摄像头和监控平台智能化分析水平不足，无法满足目标识别、路况预测、违法预警等需求。同时数字化视频系统不能支持高速公路向智慧化演进，高速视频系统受到现有技术和架构约束，无法充分发挥系统的应用价值。
国家政府在多项报告中明确要升级传统交通服务设施，提高车辆管理监管效率。2019 年政府工作报告提出，两年内基本取消高速公路省界收费站，实现高速公路不停车快捷通行，通过技术手段进行高速缴费升级，实现“跨省”不停车。
2020 年政府工作报告将“两新一重”作为2020年任务，其中交通运输是新型基础设施与传统基础设施发展的重要领域，交通运输部要求2020 年底完成全国高速公路视频接入工作，建设级视频云平台并全国联网运行。
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